尹程起
黄淮腹地，豫东平原，沃野千里，膏壤无垠；沙颍河畔，潮声澎湃，气贯长虹。
沙颍河，乃淮河千流之首、中原水运之脉，如一条灵动银练，襟带千里，蜿蜒横贯豫东腹地，发轫于豫西伏牛山灵脉，纳百川、汇众流，逶迤行经平顶山、漯河、周口、阜阳等数十座名城古邑，终至安徽颍上县归入淮河，六百二十里航道，承三千年风雨沧桑，载数朝商脉文明，奔流不息，生生不已。
水运通、产业兴、经济活。内河航运是河南综合交通体系建设的重要组成部分，也是融入服务全国统一大市场的关键支撑，能够大幅降低社会物流成本，促进企业降本增效，优化沿线生产力布局，加速产业集聚。
河南是全国唯一地跨长江、淮河、黄河、海河四大流域的省份，水运资源丰富。加快推动内河航运高质量发展，畅通中部便捷出海水运通道，进一步发挥水运成本低、运能大、占地少、污染小的优势特点，不仅是河南完善综合交通体系建设的重要内容，更是进一步夯实发展根基、畅通经济循环、激发发展动能的重大举措，有助于增强河南在全国统一大市场中的循环放大效应和战略链接功能。
2026年3月20日，中共河南省委书记刘宁到周口市调研推动沙颍河“通港达园”工程建设时强调，以更大力度更实举措推进工程建设，确保目标任务高标准高质量如期完成，沙颍河“通港达园”工程是省委和省政府着眼完善综合交通网络、优化运输结构、降低物流成本、推动港产城园融合发展作出的重大部署，是交通运输部明确的交通强国建设试点工程，对建设交通强省、融入服务全国统一大市场建设具有重要意义。
刘宁强调要加快智慧港口建设，通过科技赋能提升港口作业效率和管理水平，全力打通港口与产业园区之间的物流堵点、连接断点，完善集疏运体系，保障货源顺畅流转，在区域经济发展中发挥更大的枢纽作用。持续高质量推进工程建设，一要发挥示范作用，牢固树立和践行正确政绩观，把“打造优质工程、绿色工程、廉洁工程”要求贯穿沙颍河“通港达园”工程项目规划、建设、管理、运营全过程，进一步优化设计方案，在保证质量和安全的前提下，确保工程早日实现既定目标，建设经得起实践、人民、历史检验的标志性工程。二要树立系统思维，细化工程任务清单，加强项目时序衔接，加大对接沟通力度，将“通港达园”工程纳入我省“十五五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划，确保建成后货运量、水资源有保证，运营有效益、可持续，真正实现经济效益、社会效益、生态效益相统一。三要聚焦扩容提质，完善现代化智能化设施设备，推动港口、航道、园区、产业深度联动、高效发展，全面提升港口装卸效率、中转能力和综合服务水平，统筹水利枢纽与航运枢纽调度管理，推进内河航运与现代水网、水运经济带融合发展。四要加强组织领导，压实责任链条，建立联合调度机制，强化资源要素保障，讲好河南航运故事，推动形成共建共享的良好环境。
一、蓝图远景：通江达海启新程 产业集群谱华章
河南省人民政府办公厅发布的内陆型临港经济综合示范区规划，河南省临港产业集群是河南省人民政府办公厅发布《河南省临港产业发展规划（2025—2035年）》，提出构建“三核引领、五带协同、多点支撑”的临港产业发展格局，为未来10年河南临港经济发展绘就蓝图。
河南省正通过航道和港口建设，打造通江达海海铁直运大通道。 周口、信阳、郑州，成为《规划》重点打造的三大临港产业发展核心。其中，周口港是河南内河航运第一大港，2024年货物吞吐量占全省的87%以上，前不久，周口还成为淮河流域唯一晋升“国字号”港口型国家物流枢纽的城市。河南省提出，周口要立足钢铁、粮油精深加工等产业基础，加快培育现代物流、先进装备、新材料等产业集群，加强与漯河食品、平顶山尼龙、许昌装备制造等产业合作，重点承接长三角地区装备制造、新材料等产业，打造全省临港产业发展先行区。
河南构建全省临港产业发展格局，漯河港是8个地区性重要港口之一。《发展规划》提出，以“2+8”分层次港口(周口港、信阳港2个主要港口，郑州、洛阳、南阳、商丘、平顶山、许昌、漯河、驻马店8个地区性重要港口）为节点，以“一纵三横九支”航道(“一纵”为唐白河航道，“三横”为淮河、沙颍河、沱浍河航道，“九支”为洪汝河、涡河、史灌河、潢河、贾鲁河、北汝河、新蔡河、汾泉河、惠济河航道)为骨架，结合全省产业布局，总体构建“三核引领、五带协同、多点支撑”的临港产业发展格局。
从“内陆小港”到“国家枢纽”，从“内河港口”到“中原出海口”，“十四五”期间，周口市锚定“临港新城、开放前沿”战略定位，以港口型国家物流枢纽建设为牵引，坚守“以港定产、以港定城”发展思路，在基础设施建设、产业集群培育、开放能级提升等方面实现跨越式发展，走出了一条独具特色的临港经济高质量发展之路，为河南建设经济强省、服务全国统一大市场注入了强劲动能。
站在十五五新起点开局之年的历史方位，中原大地春潮涌动，周口临港开发区更是一派热火朝天的奋战景象。一条沙颍河，承载千年漕运文脉，如今再度焕发勃勃生机，通江达海，联通世界；一座临港城，依托黄金水道崛起，因港而兴，向新而行。这里，是国家战略叠加的枢纽要地，是河南省内河航运“11246工程”的核心引擎；这里，正以开放包容的姿态、优质高效的服务、坚实雄厚的基础，书写着对外开放与招商引资的时代答卷，全力打造“临港新城、开放前沿”，成为中原地区对接“海上丝绸之路”的新起点、融入国内国际双循环的战略支点。
“十五五”规划的大幕徐徐拉开，高质量发展成为时代最强音。周口临港开发区深知，作为河南省唯一以内河航运为核心依托的省级开发区，作为周口市从“经济通道”迈向“通道经济”的关键载体，唯有坚定不移推进对外开放，全力以赴抓好招商引资，才能将独特的港口优势转化为发展胜势，为区域经济高质量发展注入强劲动能。开局即奋战，起步即冲刺，临港开发区全体干部职工以“时不我待、只争朝夕”的紧迫感，以“功成不必在我、功成必定有我”的责任感，凝心聚力、真抓实干，在招商引资的战场上奋勇争先，在对外开放的浪潮中勇立潮头，用激情与汗水浇灌着这片充满希望的土地。
二、港兴城旺：黄金水道筑枢纽 开放平台聚势能
港口是对外开放的门户，是招商引资的基石。周口临港开发区的崛起，始终与周口港的发展同频共振。坐落于沙河、颍河、贾鲁河三川交汇之处的周口港，承袭千年漕运的厚重底蕴，坐拥通江达海的“黄金水道”，是国家《国家综合立体交通网规划纲要》明确建设的全国36个内河主要港口之一，亦是河南省重点打造的港口型国家物流枢纽，如今已成为全省乃至淮河流域规模最大、靠泊能力最强的内河港口，成为中原地区连接长三角、融入“海上丝绸之路”的核心战略支点。
2026年，在十五五开局的关键之年，周口港交出了一份亮眼的成绩单：2025年完成货物吞吐量5543.48万吨，同比增长6.5%，占全省内河港口货物吞吐量的85%以上；集装箱吞吐量17.54万标箱，同比增长7.5%，实现了吞吐量的稳健双增长，枢纽功能持续增强，为临港开发区的招商引资工作奠定了坚实的物流基础。这份成绩的背后，是周口港在战略定位、硬件设施、航线网络等方面的持续发力与全面突破。
在战略定位上，周口港已然从河南省的出海口，跃升为服务中部地区乃至中西部九省、对接国内国际双循环的国家级物流战略支点。2023年7月，获批国家级示范物流园区；2025年2月，被评为港口型国家物流枢纽，成为河南省唯一的港口型国家物流枢纽；2025年6月，纳入新一批国家物流枢纽建设名单，一系列国家级荣誉的加持，彰显了周口港在全国物流格局中的重要地位。在省级层面，周口港同样是开放发展的核心引擎：2023年9月，河南省“11246”内河航运高质量发展工程将其明确为全省内河航运的龙头与核心枢纽；2025年5月，《河南省临港产业发展规划》（2025-2035）提出以周口临港开发区等载体为依托，提升周口港综合能力，培育沙颍河临港产业发展经济带；2025年7月，“周口－漯河枢纽经济先行区”获批，周口港与漯河港双核联动、错位发展，实现了物流流量向经济增量的高效转化。
两大现代化作业区的协同发力，让周口港的枢纽能级持续攀升。周口港中心港区中心作业区，作为2025年12月开港的河南省首个百万级专用集装箱码头，承担着集装箱运输的重要使命，为中原和西北地区集装箱货物提供专业化运输服务。该作业区规划布置22个2000吨集装箱泊位，设计年集装箱吞吐能力200万标箱，其中一期总投资39.85亿元，占地面积2061亩，建设集装箱泊位13个，设计年通过能力107.5万标箱；二期总投资19.18亿元，占地面积616亩，建设集装箱泊位9个，设计年通过能力74.5万标箱，配套建设的陆域堆场、海关查验区、指挥中心、疏港铁路等设施，让其成为立足国内、面向世界的专业化集装箱水陆联运枢纽型作业区。而2017年开港的周口港中心港区范营作业区，则以散杂货和大宗商品集散功能为主，岸线总长1965米，建设8个挖入式港池、47个千吨级泊位，设计年通过能力2941万吨，涵盖粮食、煤炭、纯碱、铁矿砂等多种主要货物，稳定运营煤炭、木材、建材三大交易分拨中心，成为服务腹地产业的主通道。两大作业区功能互补、协同联动，构成了完整的港口服务体系，跻身长江以北内河航运规模之首。
硬件能级的全面升级，让周口港重塑了中原内河港口的新标杆。在这里，智能化程度达到省内领先水平，中心作业区作为河南省首个实现规模化全流程自动化作业的内河集装箱码头，配备了远程操控双小车集装箱岸桥、双悬臂自动化轨道式龙门起重机、北斗高精度定位无人驾驶智能集卡（IGV）等先进装备，智能码头操作系统（TOS）与设备控制系统（ECS）无缝集成，5G专网与工业物联网全域覆盖，实现了从船舶配载、装卸船、水平运输到堆场收发的全流程无人化、自动化闭环作业，作业效率较传统模式提升30%以上，保障24小时全天候、高精度作业。信息化系统的优化升级，则构建起以数据驱动、全景可视、智能协同为核心的信息化中枢，通过数字孪生技术1:1复刻港区三维动态模型，创新应用“港-航-闸一体化联合智能调度平台”，打破信息壁垒，实现船舶“云端预报、智能排序、远程调度、顺畅过闸”，平均车船在港停留时间压缩至4小时以内，大幅提升了航道通航效率与船舶周转率。配套功能的不断完善，让周口港超越了传统装卸服务的局限，打造集口岸通关、多式联运、供应链服务于一体的综合物流平台，海关监管查验区、公用型保税仓、保税物流中心（B型）等设施齐全，“抵港直装”“船边直提”等新型通关模式全面推行，“一单制”铁水、公水多式联运深度发展，为企业提供了“一次委托、全程负责”的全程物流解决方案。
得天独厚的合作优势，让周口港成为投资兴业的黄金洼地。航运优势方面，沙颍河作为淮河最大支流，是国家高等级航道网的重要组成部分，周口至省界段为三级航道，常年水位稳定，全年无枯水期、结冰期，具备通行3000吨级单船、1万吨拖队货轮的能力；通过沙颍河－淮河－京杭大运河、江淮运河等通道，形成了四条高效出海路径，江淮运河的通航更使进入长江主航道的距离缩短300公里，用时节约1/3；截至2025年底，累计开通集装箱航线43条，其中国内航线24条、国际外贸接力航线19条，业务触达全球140多个国家和地区，实现“箱通世界、货运全球”。
区位优势方面，周口港坐拥“承东启西、连南贯北”的优越地理位置，地处淮河生态经济带与黄河流域生态保护和高质量发展战略交汇地带，是中西部承接产业转移示范区与中原—长三角经济走廊的重要支点，依托郑州国际性综合交通枢纽，可与郑州航空港、中欧班列无缝对接，高效衔接“空铁公水”多式联运网络，辐射范围覆盖中西部九省市。
成本优势更是周口港吸引企业入驻的核心竞争力之一。内河水运成本仅为铁路运输的1/2、公路运输的1/5、航空运输的1/20，处于0.05-0.1元/吨公里的低位区间。以周口钢材运抵上海市场为例，水路成本仅45元/吨，相较于公路的260元/吨，年运100万吨可降低物流成本2.15亿元；相较于铁路的80元/吨，年节省费用3500万元。在时效方面，内贸运输3天直达蚌埠，9天覆盖上海、宁波等核心港口；外贸运输11天抵达韩国，30天可抵达美国西部、红海区域，稳定的班轮体系让物流时效高效可控，大幅缩短了货物周转周期，为企业降本增效提供了有力保障。
三、产城融合：前港后园筑根基 产业集聚强支撑
如果说港口是临港开发区的“咽喉”，那么产业就是其“血肉”。周口临港开发区坚持“以港兴产，前港后园”的发展思路，由原周口经济开发区与周口港口物流产业集聚区整合而成，规划面积113.8平方公里，聚焦临港偏好型产业，培育形成了生物医药发酵、现代临港物流、食品加工、装备制造四大主导产业，集聚四上企业206家、工业企业194家，成功引进新加坡益海嘉里、杭州娃哈哈、河北五得利、山东鲁花、万达集团、深圳中兴、中国物流等一批世界500强及行业龙头企业，先后获得“全国食品工业强区”“河南省创新型产业集聚区”“河南省5A级最佳投资环境产业集聚区”等多项荣誉，其食品加工产业链跻身河南最具竞争力产业链20强。当地粮油加工、钢铁、装备制造、现代轻纺、汽车零部件等临港产业初具规模。
在十五五开局之年，临港开发区精准锚定“国家内河航运枢纽、中原双向开放枢纽、河南新质生产力高地、周口绿色智慧港城”四大发展定位，深度融入黄河流域生态保护和高质量发展、淮河生态经济带、“一带一路”倡议，全力推动产业转型升级，为招商引资工作搭建了坚实的产业平台，让港口的枢纽优势真正转化为产业的发展优势。
完善的交通区位优势，为产业集聚提供了便捷的物流保障。临港开发区依托周口港，构建起“公、铁、水、空”四位一体的大交通格局。公路方面，宁洛、大广、许亳、商南、安罗5条高速贯通四方，大广高速港区互通立交距周口中心港仅1.5公里，6条疏港道路连接港口与高速，实现了港口与高速的无缝衔接；铁路方面，漯阜铁路西连京广、东接京九，郑合杭高铁直达北京、上海，平漯周高铁贯通豫中，12.66公里的周口中心港集疏运铁路专用线直通两大作业区，实现“铁水联运”无缝衔接，打通了大宗货物运输“最后一公里”；航空方面，西华通用机场已启用，周口民用机场加速建设，区内1小时车程直达郑州新郑国际机场，构建起“水陆空”多式联运闭环，满足了企业高效物流的需求，便捷衔接全球市场。
充足的基础设施配套，为企业发展提供了坚实的硬件保障。在电热气供应方面，热电联产项目已建成投用，配备多台高温超高压循环流化床锅炉，依托静态储量100万吨的国家级煤炭储运基地，为园区企业提供价格低廉的热、电资源，其中蒸汽单价仅180-200元/蒸吨，远低于市场价的300元/蒸吨，电单价为0.63-0.68元/千瓦时，供电可靠率达100%；在供水方面，配套净水厂可日供水5万立方米，工业用水生产成本控制在4元/立方米以内，低于市场价的5.05元/立方米；在污水处理方面，市第二污水处理厂可日处理污水7万立方米，生物化工园区专用污水处理厂日处理污水1.5万立方米，处理标准远高于行业平均水平，为企业绿色发展保驾护航。
丰富的生产要素供给，为产业发展注入了强劲动力。周口作为河南省第一产粮大市、全国粮食生产先进市，粮食产量连续常年稳定在180亿斤以上，占全省粮食总产量的1/7，粮食价格常年保持在1.15-1.25元/斤的稳定区间，为食品加工、生物发酵等产业提供了充足的原料保障。区内拥有益海嘉里、五得利等生物发酵原料企业10家，可年产100万吨豆粕、50万吨糖、96万吨玉米淀粉等原料，产品价格低于平均市场价格，每吨粮食产糖率在83%以上，处于行业领先水平。同时，依托周口中心港，打通了进境粮食通道，设立进境粮食装卸专用区，拥有600万吨以上的进境粮食配额，中储粮豫东粮食储备基地、中农云仓储国家农资储备库等设施的投用，进一步提高了粮食储备能力、降低了运输成本。
雄厚的人才资源储备，为企业创新发展提供了智力支撑。周口是全国5个户籍人口超千万的地级市之一，富余劳动力约300万人，每年输出劳动力200多万人次，为企业提供了充足的人力保障。现有本科院校3所、专科院校4所，以及其他职业院校和职业技能培训机构167所，每年培训人员30万人以上，拥有高技能人才6万多人，能够满足企业不同层次的人才需求。同时，临港开发区充分发挥高校、科研院所及行业协会的资源优势，与上海交通大学、复旦大学、天津大学、江南大学等高校以及生物发酵协会、中国物流学会建立战略合作关系，通过校企联合培养专业人才机制，实现双方资源共享、优势互补，为企业解决科研和人才需求问题，打造了一批推动科技创新的高能级平台，为企业转型升级、创新发展提供了有力支撑。
四、园区赋能：专业载体筑平台 精准链接引活水
园区是产业集聚的核心载体，是招商引资的重要阵地。周口临港开发区立足四大主导产业，规划建设了8大专业园区，占地3900亩，拥有95栋10万平方米厂房，可实现企业拎包入驻；全区储备工业、仓储用地约2.4万亩，实行弹性供给、政策灵活，为企业发展预留了充足空间。这些专业园区定位清晰、功能互补，形成了“一区多园、园园联动”的发展格局，为招商引资工作提供了精准的载体支撑，让不同类型、不同规模的企业都能在这里找到合适的发展沃土。
生物化工园区作为全市唯一的省级生物化工园区，是“将周口打造成为全省五个生物经济基地之一”的重要载体。该园区于2024年4月经省政府批准设立，规划面积1.39平方公里，紧邻益海嘉里（周口）现代食品产业园，依托益海嘉里等龙头企业生产的糖、淀粉、豆粕、油脂（皂脚）等副产品，建设益海嘉里现代食品产业园的2.0版生物化工园区，围绕生物发酵、合成、提取，以医药中间体及原料药为主导，配套发展医美产品、生物医用材料，致力于打造具有综合竞争优势的领先型生物经济园区。预计到2030年，实现年销售收入约165亿元；到2035年，实现年销售收入约248亿元。园区内占地面积360.5亩的共享产业园，由国内权威医药设计院设计，统一配套综合污水处理设施、RTO废气焚烧装置、大宗溶剂罐区、危险品库房等设施，配备共享办公室、会议中心、研发中心、舒适餐厅等服务场所，可根据企业需求定制生产车间及配套服务，重点布局生物发酵、提取、合成，医药中间体及高端原料药化工类企业，产品定位为小品种氨基酸、功能性糖、益生菌等，为企业发展提供了全方位的配套保障。
临港生物科技园位于开元大道与通达路交叉口，由周口临港投资集团有限公司投资建设，占地131亩，建设定制化厂房30栋，总建筑面积8.2万平方米。园区重点招引高端生物科技制造、医药康养、细胞医学及基因疗法实验室等领域的优质企业，按照入驻企业不同类型，分为初创企业孵化区、中小企业智造区、规模企业加速区及配套服务区，满足企业在不同发展阶段的需求，帮助入驻企业降低成本、提高效率、增强市场竞争力，致力于打造生物科技产业集聚新高地。
周口港仓储物流园位于周口中心港南侧，由周口临港新城开发建设有限公司投资建设，占地约230亩，总建筑面积约8.1万平方米，主要建设仓储物流设施及货物堆场，可提供货物存储、货物转运，以及货物包装、分拣、贴标、简单加工等增值服务。园区距周口中心港码头仅500米，充分发挥港口物流枢纽和窗口平台作用，通过“港口－园区－产业”深度联动，可为入驻企业提供全方位、“一站式”供应链综合服务，实现货物高效转运配送，助力企业降低物流成本、提升运营效率。
多式联运国际物流港位于开元大道与武胜大道交叉口，由周口城发物流有限公司投资建设，一期占地420亩，总建筑面积20万平方米。园区按照国家示范物流园区和河南省5A级物流园区标准建设，着力构建区域商贸结算中心、产业集采中心、物流分拨中心、电商服务中心、园区数字化运营中心、供应链金融服务中心，旨在打造集综合仓储、制造物流、金融服务、数据管理于一体的现代化物流园区，有效降低物流成本，为临港产业发展提供强有力的物流支撑。
智能机器人产业园位于德兴路与朝阳路交叉口，由周口临港投资集团有限公司投资建设，占地60亩，建设标准化厂房14栋，总建筑面积5.1万平方米。园区重点招引智能机器人、人工智能、智能制造等领域企业入驻，为机器人软件系统、零部件生产、整机制造等产业链上下游提供配套服务，以智慧型、生态化为目标，着力构建集研发设计、生产制造、应用示范、产业孵化于一体的产业体系，致力于打造集前沿科技与创新应用相融合的综合性产业园，为临港开发区培育新质生产力注入新动能。
跨境电商产业园位于武盛大道与交通大道交叉口，由周口港区农业发展投资有限公司运营管理，拥有办公楼2栋，总建筑面积8.4万平方米，具有电商交易办公、电商综合服务、仓储物流区、配套展示、网红直播、智能共享云仓、双创基地和电商孵化基地等功能区，融合电商运营、平台交易、人才孵化、科创空间、智能仓储等多项服务功能。园区主要招引跨境电商、网红直播、数字文创等多种新兴业态，大力发展网络消费，培育壮大“直播带货”“数字经济”等新模式，致力于打造具有周口产业特色、绿色生态、生活配套完善、具备国际化水平的河南省级电子商务产业园，为临港开发区对外开放增添新的活力。
现代服务业产业园位于开元大道6号，由周口市开发投资有限公司投资建设，占地237.6亩，建设定制化厂房22栋，总建筑面积17.5万平方米，围绕“互联网+产业”，重点招引数字经济、文化创意、服务外包、医药物流、智能科技等领域企业入驻。园区内共享会议室、宿舍、餐厅、超市、健身中心等一应俱全，是河南省众创空间、周口市科技企业孵化器，可为企业提供一站式生产生活配套服务，致力于通过“招商+运营+孵化+投资”运营模式，打造周口新兴产业的集聚地，树立现代服务产业新标杆。
周口中兴新业港位于开元大道与通达路交叉口，由中兴集团投资建设，占地400亩，建设厂房80栋，包括研发厂房、联排厂房、围合厂房、企业孵化中心、综合楼，总建筑面积30万平方米。园区主要招引检验检测、电子商务、智能制造、生物经济、大健康产业等领域企业入驻，拥有省级科技企业孵化器、省级中小企业服务平台、市级知识产权一站式服务工作站等荣誉称号，是周口第一家全商业化建设运营的工业园区，以新经济综合体为发展业态，为更多新质生产力企业提供优质的孵化平台，助力企业快速成长。
8大专业园区如同8个强劲的“引擎”，各自发力、协同联动，为周口临港开发区的招商引资工作搭建了精准高效的平台。在这里，无论是龙头企业还是中小企业，无论是传统产业还是新兴业态，都能找到适配的发展空间和完善的配套服务，真正实现了“筑巢引凤”的良好效果，让越来越多的企业选择临港、扎根临港、发展临港。
五、精准发力：多元发力拓渠道 合作共赢谋发展
十五五开局之年，周口临港开发区围绕四大主导产业，聚焦重点合作方向，创新招商方式，拓宽招商渠道，精准对接企业需求，全力以赴开展招商引资工作，形成了“全员招商、精准招商、以商招商”的浓厚氛围，推动招商引资工作取得了丰硕成果，为区域经济高质量发展注入了源源不断的活力。
在合作方向上，临港开发区精准定位，重点围绕五大领域开展招商引资工作，实现了产业招商的精准发力。一是临港物流领域，重点引进临港物流、商贸、仓储以及航运公司、金融保险、车船货匹配平台等领域关联企业，进一步完善港口物流产业链条，提升物流服务能力，打造区域性物流枢纽中心；二是装备制造领域，重点引进智能机器人、数控装备、智能零部件、高端医疗器械、港口机械、新能源动力船舶、新型储能装备等领域企业，推动装备制造产业向高端化、智能化、绿色化转型，培育新质生产力；三是生物医药领域，充分发挥生物化工园区平台作用，依托周口农产品资源与益海嘉里等龙头企业的原料优势，重点引进生物医药、生物发酵、医药康养、细胞医学等领域优质企业，推动“农字号”向“药字号”“健字号”升级，拉长产业链条，提升产品附加值；四是食品加工领域，重点发展营养强化、绿色有机的高端化食品系列，引进高附加值、高技术含量的食品深加工及配套企业，进一步壮大食品加工产业集群，巩固“全国食品工业强区”的地位；五是现代服务业领域，重点引进科技研发与工业设计、数字技术与人工智能、检验检测与质量服务等领域企业，推动生产性服务业与制造业深度融合，提升产业整体竞争力。
为了提高招商引资的精准度和实效性，临港开发区创新招商方式，构建了多元化的招商体系。一是开展“走出去”招商，组建专业招商团队，围绕长三角、珠三角、京津冀等重点区域，针对世界500强、行业龙头企业、隐形冠军企业开展上门招商、精准对接，主动推介临港开发区的优势资源、产业布局和优惠政策，吸引企业前来考察投资；二是推行“请进来”招商，定期举办临港经济发展论坛、产业对接会、招商引资推介会等活动，邀请海内外企业家、行业专家、商会代表等前来临港开发区考察交流，实地感受这里的发展环境和投资机遇，搭建合作桥梁；三是深化“以商招商”，充分发挥已入驻龙头企业的示范带动作用，鼓励企业以商引商、以企引企，通过企业的行业资源和人脉网络，吸引上下游配套企业入驻，完善产业链条，形成产业集聚效应；四是探索“线上招商”，利用互联网、新媒体等平台，搭建线上招商推介平台，发布招商引资信息，开展线上洽谈、线上签约等活动，打破地域限制，拓宽招商渠道。
在招商引资工作中，临港开发区始终坚持“客户至上、服务至上”的理念，以优质的服务打动企业、留住企业。2025年9月，由区纪委、工信局、营商环境服务科联合组成的优化营商环境服务工作组，围绕企业在经营活动中用工、上下游产业链等方面面临的困难问题，及损害营商环境的不作为、慢作为、乱作为、假作为、“吃拿卡要”等现象，展开了一系列实地走访和座谈活动，并发放了“周口临港开发区营商环境监督联系卡”，建立起常态化的监督举报渠道。工作组先后走访了河南二板桥食品科技有限公司、河南广汇机械制造有限公司、益海嘉里（周口）现代食品产业园等企业，各企业负责人均对临港开发区的营商环境表示非常满意，称赞在问题解决过程中做到了有问必答、有事必决，为企业上门送服务。同时，工作组采取承诺制和预约制等方式方法，进一步提升了营商环境质量。
一系列实打实的服务举措，让临港开发区成为企业投资兴业的热土。在这里，深化“全生命周期”服务理念，压实领导分包机制，为企业提供从项目洽谈、落地建设到投产运营的全程跟踪服务，确保企业引得进、留得住、发展好；推行线上“容缺办理”、线下“只跑一趟”的绿色通道，实现项目“拿地即办证”，大幅缩短了项目审批时间，提高了项目落地效率；搭建产学研合作平台，帮助企业解决科研和人才需求，为企业创新发展提供智力支撑；坚持“一事一议、一企一策”，针对重点企业、重点项目制定个性化的扶持政策，全面优化营商环境，保障企业合法权益，让投资者在临港开发区放心投资、安心发展、舒心盈利。
正是这份诚意与担当，让越来越多的企业选择扎根临港开发区。益海嘉里作为世界500强企业，在临港开发区投资建设了现代食品产业园后，又依托当地的原料优势和港口优势，计划在生物化工园区布局新的项目，进一步拓展在周口的发展版图；娃哈哈、五得利、鲁花等行业龙头企业，在这里不断扩大生产规模，实现了持续健康发展；深圳中兴、中国物流等企业，则借助临港开发区的交通优势和平台优势，不断拓展业务范围，为区域经济发展贡献力量。这些企业的入驻与发展，不仅为临港开发区带来了资金、技术和人才，更带动了上下游产业链的集聚，形成了“引进一个、带动一批、辐射一片”的良好效应，推动了临港开发区产业结构的优化升级和经济总量的稳步增长。
六、筑梦未来：开放引领启新程 奋楫争先谱新篇
近年来，周口临港经济发展依托龙头企业优势，大力推进生产智能化、特种化、专精化、高端化，以企业集聚促产业发展，日渐形成食品加工、生物发酵医药、新材料高端装备制造、现代物流四大主导产业集群，成功实现从“经济通道”向“通道经济”的转型，为港城发展筑牢经济引擎。特色产业集群，通过深化产业链、供应链、创新链“三链”协同，人才链资金链配套，逐渐打造产品高端、产业链完善、区域特点鲜明的临港区产业发展高地。作为全国36个内河主要港口之一，周口港正深度融入服务全国统一大市场，货物集散覆盖山西、内蒙古、新疆等地，连接环渤海、长三角、珠三角经济圈及北部湾经济区、海南自由贸易港，拥有24条国内集装箱航线、19条集装箱外贸接力航线，成为港口偏好型企业的集聚之地。周口临港产业集群正加快崛起。
站在十五五新起点开局之年的历史节点上，周口临港开发区的对外开放与招商引资工作取得了显著成效，但前进的脚步从未停歇。面对新时代新征程新任务，临港开发区全体干部职工深知，对外开放是推动高质量发展的必由之路，招商引资是激活区域经济的关键抓手，唯有持续深化开放合作，不断提升招商质效，才能在激烈的竞争中抢占先机、赢得主动，为实现“临港新城、开放前沿”的目标奠定坚实基础。周口市委书记黄玉国说，周口围绕集货能力、产业发展、效益提升三大核心，强化各方协同配合，深度融入国际国内港口群，大力拓展山西、陕西、内蒙古等货源市场，积极培育壮大临港产业，持续增强发展动能，促进港航贸一体化发展。
未来，周口临港开发区将继续依托河南唯一的“港口型国家物流枢纽”、极具竞争力的“中原最低物流成本”、区域专属的“生物经济独家平台”、连南贯北的“综合立体交通网络”，进一步强化港口枢纽功能，提升港口运营效率，拓展航线网络覆盖范围，让“通江达海”的优势更加凸显；将持续优化产业布局，聚焦生物医药、现代临港物流、食品加工、装备制造四大主导产业，培育壮大新兴产业，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型，打造具有核心竞争力的产业集群；将不断完善园区配套设施，提升园区承载能力，优化园区发展环境，让8大专业园区成为企业创新发展的沃土、产业集聚的高地；将深化“放管服”改革，持续优化营商环境，提升服务效能，以更优质的服务、更优惠的政策、更开放的姿态，吸引更多海内外企业家前来投资兴业。
黄河奔腾，颍水汤汤；临港新城，活力绽放。十五五的号角已经吹响，奋斗新征程已经开启。周口临港开发区正以一往无前的奋斗姿态、永不懈怠的精神状态，在对外开放与招商引资的道路上奋勇争先，全力将港口枢纽“流量”转化为经济发展“增量”，将开放优势转化为竞争胜势，努力建设成为国家内河航运枢纽、中原双向开放枢纽、河南新质生产力高地、周口绿色智慧港城，为现代化河南建设注入临港经济强劲动能，为谱写新时代中原更加出彩的绚丽篇章贡献临港力量！
通江达海，联通世界；港聚动能，共创未来。周口临港开发区诚邀海内外企业家朋友相聚周口，共商合作大计、共抓发展机遇、共享美好未来，携手执笔枢纽经济的宏伟篇章，共同书写临港经济高质量发展的新篇章！（全文图片来自网络）
作者简介：尹程起，河南鹿邑人，中共党员，经济师，大学文化，毕业于中国人民大学新闻学院和中共中央党校函授学院。1981年10月入伍中国人民解放军铁道兵舟桥团89131部队，1984年1月转业铁道战备舟桥处。1992年3月,调到家乡“羲皇故都、老子故里”--河南省周口市工作，历任记者、秘书、科长，周口市招商引资局局长，周口市商务局副局长、一级调研员；周口市工业经济联合会常务副会长。文章先后在《人民日报》《经济日报》《人民日报·海外版》《科技日报》《光明日报》《中国科学报》《中国发展改革报》《中国工业报》《农民日报》《河南日报》《大众日报》《香港大公文汇网》《香港紫荆网》《中华时报》等媒体发表。
