千帆竞发沙颍河

■  尹程起

潮涌中州：内陆腹地对外开放渐渐觉醒

黄淮腹地，膏壤无垠；豫东平原，沃野千里；豫东三川，黄金水道；河水奔流，千帆争游；沙颍河畔，潮声澎湃。

沙颍河，乃淮河千流之首、中原水运之脉，如一条灵动银练，襟带千里，蜿蜒横贯豫东腹地，发轫于豫西伏牛山灵脉，纳百川、汇众流，逶迤行经平顶山、漯河、周口、阜阳等数十座名城古邑，终至安徽颍上区归入淮河，六百二十里航道，承三千年风雨沧桑，载数朝商脉文明，奔流不息，生生不已。

北魏郦道元著《水经注》，挥毫盛赞其“漕运辐辏，樯桅如林”，寥寥八字，尽现当年舟车云集、万商来朝之盛景；唐代诗人李绅宦游颍淮，留下“颍水东流不复回，空余两岸芦花飞”的千古佳句，诗中既有河川奔流、芦花漫卷的清绝之美，亦暗藏舟楫往来、商帆穿梭的市井繁华，字字珠玑，意境悠远。溯古追今，沙颍河见证中原兴衰，承载家国梦想：三国邓艾屯兵陈州，凿渠通漕，以“屯田积谷、舟楫运兵”之韬略，奠定曹魏霸业根基，此乃“以水兴邦”之智；唐宋以降，沙颍河位列“漕运要津”，号为“运粮河”，彼时帆影连天，纤歌互答，南来北往之商客、满载货物之舟船，昼夜不息，一派“百货萃集、万贾辐辏”之象，此乃“以水兴商”之盛；今朝盛世，集装箱巨轮劈波斩浪，通江达海，千年水道重焕生机，此乃“以水兴城”之兴。沙颍河的浪涛里，始终激荡着中原儿女联通寰宇的赤子热望，镌刻着周口这座千年古城，从内陆腹地到开放前沿，破茧成蝶、浴火重生的华丽蜕变。

河南周口，雄踞中原腹地、淮河上游，枕沙颍而襟沃野，控豫东而扼江淮，自古便有“华夏先驱、九州圣迹”之誉，伏羲画卦、老子著经，文脉绵延千载，底蕴深厚如渊。然在波澜壮阔的对外开放浪潮中，这座古城却因“不沿边、不靠海”的区位桎梏，长期踽踽独行，步履维艰，在时代发展的赛道上一度落于人后。曾几何时，沙颍河这条舟车辐辏、商贾云集的黄金水道，亦在岁月流转中荣光黯淡，航道淤塞、舟楫稀少，沦为内陆交通版图的边缘配角，风光不再。彼时的周口，外向型经济举步维艰，产业链条囿于初级加工，“原”字号产品居多，附加值寥寥；供应链辐射难越省界，“家门口”的市场难破局；“内陆腹地”四个字，既是地理的精准注脚，更是发展的沉重藩篱，困住了城市前行的脚步，束缚了产业腾飞的翅膀。

时代浪潮奔涌，浩浩荡荡，顺之者昌；机遇千载难逢，稍纵即逝，抓之者兴。当国家构建国内国际双循环新发展格局的号角响彻神州，当河南省委、省政府高瞻远瞩，将内河航运复兴列为全省交通建设“一号工程”，天时地利人和齐聚，周口人民终于攥紧了改写命运的密钥，迎来了破局突围的历史机遇。“变内陆腹地为开放前沿，化交通末梢为枢纽核心”，一句誓言掷地有声，振聋发聩，成为千万周口儿女的同心之向、同行之举。周口市委、市政府审时度势，运筹帷幄，以港口枢纽为核心，以产业链供应链升级为纲领，以多式联运为脉络，举全市之力，聚全民之智，毅然踏上了披荆斩棘、破局突围的开放征程。

数载耕耘，春华秋实；一朝蝶变，举世瞩目。沙颍河浪花翻涌，千帆竞发；周口中心港吊臂林立，昼夜不息；跨境电商订单漂洋过海，通达全球；临港产业园机器轰鸣，热火朝天……短短数年间，这座千年古城破壁而出，实现了跨越式发展的惊人飞跃：2020年港口集装箱吞吐量不足万标箱，2024年便跃升至16.3万标箱，增速之快，令人叹为观止；跨境电商交易额从零星可数、不值一提，到2025年突破3.6亿美元，增幅稳居全省榜首，势头之猛，锐不可当；交通格局从单一内河航运的“独木桥”，升级为“公铁水空”四位一体的“立交桥”，四通八达，畅行无阻；城市底色从“面朝黄土背朝天”的传统农业大市，迭代为“港口-制造-贸易”深度融合的开放新高地，脱胎换骨，焕然一新。周口，正以昂首挺胸之姿、意气风发之势，在新时代对外开放的恢弘画卷上，挥毫泼墨，绘就属于自己的浓墨重彩。

潮起沙颍，向海而兴；风起豫东，开放扬帆。站在新的历史起点，周口市深入贯彻党的二十大精神，锚定“破堵点、强枢纽、筑支点”战略目标，以海纳百川的胸襟、求真务实的作风、雷霆万钧的举措，加快建设内陆开放新高地，奋力为谱写新时代中原更加出彩的周口篇章，贡献磅礴力量！

港兴周口：通江达海的枢纽崛起公铁水空路路通

周口因河而生，依港而兴，沙颍河的千年航道，孕育了这座城市的生机与活力，见证了这座城市的沧桑与辉煌。当“破堵点、强枢纽、筑支点”的战略号角响彻豫东大地，当“公铁水空”立体交通网徐徐铺展，当跨境电商包裹从沙颍河畔奔赴五洲四海，这座曾被戏称为“火车拉来的城市”，如今以“港口撬动的枢纽”之姿，在全国统一大市场的版图中，淬炼出独树一帜、可圈可点的内陆开放“周口模式”，书写了“内陆城市亦可通江达海”的时代传奇。

港口者，国之门户，城之命脉也。周口人深谙此道，欲谋开放，必先强港；欲强港航，必先兴水。从航道疏浚到码头焕新，从航线拓疆到集群共建，周口市委、市政府以“功成不必在我，功成必定有我”的担当，举全市之力兴港建港，集全民之智强港兴航，让周口中心港从一座名不见经传、设施简陋的内陆小港，蝶变为长江以北规模最大、靠泊能力最强、功能最完备的内河大港，稳居河南内河航运龙头之位，成为中原大地通江达海的核心支点，真正实现了“一港崛起，带动全域”的聚变效应。

千年航道焕新生，黄金水道再扬帆.沙颍河，是周口的母亲河，乳汁般滋养着这片沃土；更是中原通江达海的唯一天然航道，是周口链接世界的水上命脉。这条曾滋养豫东商贸繁华、见证中原文明兴盛的水运动脉，历经千年风雨侵蚀、岁月更迭，近代以来，因疏于治理，一度航道淤塞、浅滩密布，通航能力江河日下，沦为“断头河”“梗阻河”，让周口错失了一轮又一轮发展机遇，徒留“望河兴叹”的遗憾。复兴内河航运，重塑黄金水道，既是百万周口儿女的共同期盼，更是周口打破区位枷锁、实现开放突围的必由之路。

从“内陆小港”到“国家枢纽”，从“内河港口”到“中原出海口”，“十四五”期间，周口市锚定“临港新城、开放前沿”战略定位，以港口型国家物流枢纽建设为牵引，坚守“以港定产、以港定城”发展思路，在基础设施建设、产业集群培育、开放能级提升等方面实现跨越式发展，走出了一条独具特色的临港经济高质量发展之路，为河南建设经济强省、服务全国统一大市场注入了强劲动能。

周口港围绕河南内河航运龙头港定位，开展高标准规划。始终立足国家战略、对接区域需求，科学谋划周口中心港的发展蓝图。依据《全国港口与航道布局规划》《河南省内河航道与港口布局规划》，编制完成《周口港中心港区总体规划》，着力打造港航基础设施和航运技术装备一流的现代化、智能化、专业化内河航运大港。

在功能定位方面，周口中心港区作为周口港的核心港区，以集装箱运输为主，兼顾散杂货运输和旅游客运，定位为立足中原、服务西北、面向世界，集现代物流、综合服务、临港产业等功能于一体的现代化综合性港区。在资源配置方面，规划中心港区港口岸线6260米，规划建设生产性泊位72个，年综合通过能力达2941万吨、176万标箱。

在多式联运方面，中心港集疏运铁路专用线正在加快建设，建成后将实现与京广、京九等国家铁路干线无缝衔接，形成“公铁水”三位一体综合交通体系。2023年，河南省委、省政府高瞻远瞩，重磅推出内河航运中短期战略--“11246”工程，为全省内河航运复兴擘画了清晰蓝图、制定了施工路线，这一战略如春风化雨，为周口港的发展送来千载难逢的机遇。乘此东风，沙颍河航道“四升三”工程全面启动，疏浚清淤、护坡加固、航标升级、桥梁改造等一系列工程紧锣密鼓、次第推进，一场声势浩大的航道复兴之战，在沙颍河畔全面打响。

工程建设者们以“时不我待、只争朝夕”的紧迫感，顶烈日、战酷暑、斗寒冬，在沙颍河畔栉风沐雨、日夜鏖战，寒来暑往，风雨无阻。他们踏浪而行，疏浚河道，让淤塞的航道重归宽阔；他们垒石护坡，加固堤岸，让脆弱的河岸坚如磐石；他们更新航标，点亮航道，让夜行的船舶行稳致远。天道酬勤，功不唐捐，昔日淤塞浅窄、行船艰难的航道，渐次变得宽阔通畅、水深足用，曾经仅能通行千吨级船舶的河道，如今三千吨级巨轮可劈波斩浪、畅行无阻，航道年通航能力从五千万吨跃升至一亿吨，彻底打通了中原地区通江达海的主动脉，终结了“中原货物出海难”的历史。

今日沙颍河，碧波荡漾，水天一色，船舶往来如梭，两岸风光旖旎，码头作业热火朝天，千年航道重焕勃勃生机，成为周口链接长江经济带、融入长三角一体化的黄金纽带，为内陆开放注入了源源不断的澎湃动能，真正实现了“一河通江淮，万船达江海”的千年夙愿。

码头升级筑高地，百万标箱耀中原.港口能级，决定开放层级；码头水平，彰显港航实力。周口中心港始终立足国家战略、对接区域需求，科学谋划周口中心港的发展蓝图，围绕河南内河航运龙头港定位，开展高标准规划。作为全省内河航运的核心港区，自起步之初便高瞻远瞩，锚定“现代化、智能化、规模化、绿色化”目标，持续推进码头升级改造，向着百万标箱级大港稳步迈进，誓要打造中原内河航运的标杆典范，铸就内陆开放的坚实门户。

2025年12月，注定是载入河南内河航运史册的光辉时刻--河南首个百万级专用集装箱码头，周口港中心作业区（一期）正式建成投运，这一盛事如平地惊雷，标志着河南内河航运正式迈入“百万标箱”新时代，周口港从此昂首跻身全国内河大港行列，书写了内陆港口升级的传奇篇章。该码头总投资39.85亿元，建成13个专业化集装箱泊位，岸线总长1089米，设计年通过能力107.5万标箱，配备自动化岸桥、无人集卡、自动轨道吊等一系列尖端设备，依托全国产化智能管控系统，实现货物装卸、转运、存储全流程自动化作业，效率之高、精度之准，比肩沿海大型港口，尽显“智慧港口”的科技魅力。当首艘满载集装箱的巨轮缓缓靠岸，当自动化岸桥精准抓起第一箱货物，周口港的发展，迎来了质的飞跃，中原通江达海的底气，愈发充盈。

今日的周口中心港，塔吊林立、高耸入云，车水马龙、川流不息，集装箱整齐叠嶂、如山似岳，船舶往来如梭、络绎不绝，一派繁忙兴盛之景，尽显大港风范。从最初的简易码头到智能化大港，从单一散货运输到集装箱、件杂货、液体化工多元并举，从人工操作到智能管控，周口港的功能日臻完善，规模持续扩容，实力与日俱增。全市构建起“一港十区一核心”的现代化港口体系，以周口中心港为龙头，联动小集、西华、项城、沈丘等9个港区协同发展、优势互补、分工协作，累计建成规模性港口8个、生产性泊位97个，成为长江以北当之无愧的内河大港集群，实力雄踞全国内河港口前列。2024年货物吞吐量达5205万吨，占全省港口货物吞吐总量的85%以上，真正实现了“豫货出港畅行天下，外货入豫通达中原”的畅通循环，让“中原腹地有大港，沙颍河畔通全球”从梦想照进现实。

航线织网连全球，内外循环畅无阻.港口之价值，在于航线通达；开放之广度，在于全球链接。周口港深知，作为内陆港口，欲破空间桎梏，唯有织密航线网络，打通内外循环，方能真正实现通江达海、链接全球，让内陆腹地与世界紧密相拥，让中原货物走遍四海八荒。

周口港以“内联腹地、外接远洋”为核心目标，以“稳内拓外、陆海联动”为发展策略，从最初开通至淮安港、太仓港、上海港的5条集装箱航线起步，步步为营、稳扎稳打，持续拓展航线版图，织密航运网络。截至2025年，周口港累计开通集装箱航线43条，构建起“国内全覆盖、国际多辐射”的航线格局，实现了“内河航运通江达海，国际航线链接全球”的宏大愿景：29条国内航线纵横交错，覆盖长三角、环渤海、珠三角等全国主要经济圈，豫东货物可直达沿海各大枢纽港，朝发夕至，畅通无阻；14条国际航线通达四海，创新“外贸接力”模式，与上海港、宁波舟山港等沿海大港深度联动，货物经内河转运至沿海港后，搭乘国际班轮直达美国、巴西、泰国等14个国家和地区，真正实现“箱通世界、货运全球”，让周口与世界无缝对接。

为破解内陆港口无国际直航的先天短板，周口港另辟蹊径、大胆创新，推出“周口—连云港”河海直达通道，开辟豫东货物专用堆场与绿色通道，实现“内河航运+海运”无缝衔接，货物从周口港启航，经沙颍河入淮河、进长江，直达连云港后直接装船出海，无需中转，一气呵成。相较于传统运输模式，此通道运输时长缩短12小时，单箱综合成本降低10%，每万吨货物碳减排至少23吨，既降本增效，又绿色低碳，一举多得，深得企业青睐。同时，周口港持续深化与宁波舟山港、广州港等沿海港口的战略合作，新增漳州港、多哥洛美港等多条内外贸航线，构建起“西煤东运”“东货西输”的双向物流通道，形成了“进得来、出得去、周转快、成本低”的物流格局。

今天的周口港，既是豫货出海的前沿门户，亦是省外货物挺进中原的核心枢纽，货物集散范围辐射豫、晋、陕等多个省份，2025年进境粮食转运量达47.82万吨，真正实现了“辐射周边、联通全国、链接全球”的开放格局，成为中原大地对外开放的水上咽喉。

港航一体聚合力，配角转身成主角.独木不成林，单弦难成曲。内河航运的全面复兴，绝非单一港口的单打独斗、孤军奋战，而是全链条、全体系的协同发力、同频共振。2025年，省级“一体化运营”主体河南港航集团应运而生，整合全省港航资源，统筹推进航道建设、港口运营、航线开发、产业培育，为周口港的发展注入了强劲动力，开启了河南内河航运“全省一盘棋、港航一体化”的发展新格局。

在河南港航集团的统筹引领下，周口港与信阳港、漯河港、南阳港等省内港口打破壁垒、联动发展，航线资源共享、物流网络互通、运营经验互鉴，形成了抱团发展、合力突围的强大态势；沙颍河、贾鲁河等航道工程多点开花、齐头并进，全省内河航道网络织密成网、四通八达；港航服务、船舶维修、仓储物流、金融保险等配套产业加速集聚，“航道+港口+服务+产业”的完整产业链已然成形，为港口发展提供了坚实支撑，实现了“港航联动、产城融合”的良性循环。

从昔日内河航运的边缘配角，到如今全省内河航运的龙头标杆；从昔日单纯的货物过境通道，到如今的产业集聚枢纽；从昔日的交通末梢，到如今的开放前沿，河南内河航运在周口的引领下全面起势、异军突起，实现了历史性的角色转变，完成了从“默默无闻”到“声名远播”的华丽转身。周口港的崛起，不仅改写了河南“无海有港、无港强港”的交通格局，更让周口这座内陆古城，拥有了链接全球的底气与实力，在新时代对外开放的浪潮中站稳了脚跟、勇立了潮头。

联运赋能：立体交通的物流前景广阔无边

古语有云：“通则不痛，痛则不通”，于城市发展而言，物流便是城市的血脉，通则兴，堵则滞。内陆城市对外开放，物流是最大瓶颈，唯有破解物流难题，打通运输堵点，方能为开放发展注入生机与活力。周口市以多式联运为核心抓手，锚定“公铁水空”四位一体立体交通网建设目标，打破运输方式壁垒，创新物流运作模式，降本增效、畅通血脉，让内陆腹地物流不再“卡脖子”，为开放发展筑牢了坚实的物流根基。

公铁水空织密网，立体交通畅八方.周口市委、市政府深知，单一内河航运难撑高水平开放之需，唯有构建“公铁水空”无缝衔接、高效联动的立体交通网，方能彻底破解内陆物流瓶颈，实现交通区位的华丽逆袭，变“区位劣势”为“区位优势”。围绕这一目标，周口统筹推进交通基础设施建设，举全市之力补短板、强弱项、固根基，一场声势浩大的交通建设攻坚战，在豫东大地上全面铺开，让昔日的交通末梢，蝶变为四通八达的交通枢纽。

水铁联运，打通陆海衔接断点，实现“铁水无缝对接”。周口中心港集装箱堆场铁路专用线加速推进，线路直抵码头前沿，真正实现“火车开到码头边”，与京广、京九等全国铁路干线无缝对接，构建起“铁路进港、水路出海”的联运通道。未来，货物可通过“铁路+水路”联运模式，内陆腹地的货物经铁路快速运抵周口港，再经内河航运直达沿海港口；沿海地区的货物经内河运至周口港，再经铁路辐射豫、晋、陕等内陆腹地，物流成本较纯公路运输降低30%以上，彻底打通了内河航运与铁路运输的“最后一公里”，实现了陆海联运的无缝衔接，真正做到了“物畅其流、货通天下”。

公水联运，实现门到门高效配送，彰显“联运便捷优势”。依托宁洛、大广、商周等高速交会的区位优势，周口全力打造港口与高速公路快速衔接通道，完善港口周边集疏运路网，建成多条港口专用连接线，实现集装箱从港口到企业、从企业到港口的“门到门”直达配送，无需中转，高效便捷。益海嘉里等龙头企业率先享此红利，东北的大豆经海运至沿海港，再经内河直达周口港，最后经公路快速进厂，每吨大豆进厂成本节省50元，年降本超千万元，公水联运的优势尽显无遗，让企业切实享受到了交通发展的红利。

水空联运，填补航空货运空白，完善“立体交通体系”。西华货运机场正式投用，淮阳刘振屯机场启动建设，周口从此告别无航空货运的历史，立体交通体系再添羽翼，实现了“水陆空”全覆盖。依托周口港水运成本低廉的优势与西华机场空运速度快捷的优势，周口创新构建“水路+航空”联运模式，生鲜产品、精密仪器等高附加值货物，经周口港快速集结后，转运至西华机场，可快速发往全国及周边国家，实现“水运降本、空运提速”的互补共赢，让不同需求的货物都能找到最优运输路径，立体交通体系更趋完善，功能更趋完备。

今天的周口，沙颍河航道通江达海，千帆竞发；铁路干线纵横交错，四通八达；高速公路密如蛛网，畅行无阻；货运机场展翅翱翔，链接四方，“公铁水空”四位一体立体交通网全面成形。昔日“不沿边、不靠海”的区位短板，已然蝶变为“水陆空联运、内外贸联通”的区位优势，为产业链供应链升级提供了坚实的物流支撑，成为周口对外开放的核心竞争力。

模式创新破瓶颈，外贸接力通远洋.内陆港口无国际直航航线，是周口对外开放的最大痛点，亦是内陆城市开放发展的共性难题。为破除困局，周口市敢为人先、大胆创新，跳出“内陆无直航，开放无出路”的思维定式，推出“外贸接力”模式，与沿海港口构建深度联动机制，形成“内陆港口集结、沿海港口直航”的联运格局，让内陆货物也能乘风破浪、通达远洋，彻底打破了国际运输的壁垒。

“外贸接力”，顾名思义，便是内陆港口与沿海港口携手联动、接力运输，共同完成货物的国际流转。周口港负责货物的本地集结、内河转运，发挥内河航运成本低廉的优势；沿海港口负责国际直航、远洋运输，发挥沿海港口航线密集的优势，二者各司其职、各展所长，形成“内河航运+沿海港口+国际班轮”的立体化运输链条。企业只需一次委托，便可享受“全程无忧”的物流服务，货物从本地出发，经公水联运至周口港，再经内河转运至上海港、宁波舟山港等沿海枢纽港，由沿海港直接对接国际班轮，发往全球各地，无需企业多头对接、来回奔波，省心省力又高效。

这一创新模式，既弥补了周口港无国际直航的短板，又大幅降低了企业的物流成本与时间成本，可谓一举两得、事半功倍。与传统的“公路+海运”模式相比，“外贸接力”模式运输时间缩短13%，物流成本降低15%以上，深得企业青睐与好评。河南钢铁集团周口基地生产的高端宽厚板，便是通过这一模式，从沈丘港启航，经沙颍河转运至上海港，搭乘国际班轮出口东南亚，既保障了运输效率，又降低了运输成本，大幅提升了产品的国际竞争力，让“河南制造”凭借物流优势，在国际市场中抢占了一席之地。

一单制改革优服务，通关效率大提升.多式联运的高效运转，离不开制度创新的保驾护航。没有制度的支撑，再好的硬件设施也难以发挥最大效能。周口市积极响应国家号召，推进多式联运“一单制”试点，依托区块链智慧物流平台，打造“一次委托、一单到底、一票结算”的全流程服务模式，让物流通关便捷高效，为开放发展松绑赋能，切实提升了企业的获得感与满意度。

以往，企业货物运输需对接多个运输主体、多个监管部门，报关、报检、运输等手续烦琐复杂，数据互不互通，部门壁垒森严，企业往往需要来回跑腿、反复沟通，耗时费力、效率低下，成为制约物流发展的一大堵点。“一单制”改革落地后，这一难题迎刃而解，企业只需一次委托，即可生成一张包含货物信息、运输信息、通关信息的电子运单，这张运单贯穿公、铁、水、空全运输链条，对接海关、海事、交通等多个监管部门，实现数据共享、信息互通，真正做到“一次申报、一次查验、一次放行”，彻底打破了部门壁垒、数据孤岛，实现了“多部门联动、一站式办结”。

为进一步提升通关效率，周口海关、港区航务海事服务中心等机构相继入驻港口，为企业提供“家门口”的通关服务，原本需要多部门跑腿、耗时数日的通关手续，如今在港口即可一站式办结，通关时间压缩30%以上，效率大幅提升。同时，区块链技术的应用，让运单信息不可篡改、全程可追溯，既保障了货物运输的安全，又提升了物流运转的效率，真正实现了“数据多跑路、企业少跑腿”，极大激活了市场主体的开放活力，让企业能够轻装上阵，全力开拓国内外市场。

物流枢纽强支撑，供应链条更坚韧.物流枢纽是产业链供应链的核心节点，是保障物流畅通的关键载体，更是城市开放发展的重要支撑。周口市以港口为核心，加快推进物流枢纽建设，培育壮大现代物流产业，完善物流服务体系，为产业链供应链升级筑牢根基，持续提升供应链的韧性与稳定性，让开放发展的血脉更加畅通。

京东多式联运国际物流港加速建设，项目总建筑面积600万平方米，采用高标准自动化技术，打造“冷链+电商+快递+物流”一体化枢纽，全面对接“一带一路”，建成后将成为豫东地区规模最大、智能化水平最高的综合物流枢纽。项目一期投用后，自动化分拣线、智能仓储设备高效运转，实现货物的快速分拣、存储、转运，京东物流的强势入驻，更是让周口的跨境电商货物能够快速通达全球，进一步强化了周口作为区域物流枢纽的功能，提升了周口在全国物流格局中的地位。

中央煤炭储备基地、公共仓储物流园等重点项目稳步推进，郸城东城物流园、沈丘商业电商物流产业园等5个县级物流园建成投用，鹿邑数字化智慧物流园等3个项目加快建设，全市形成了“市级枢纽+县级节点+乡村网点”的三级物流配送网络，实现了农产品上行、工业品下行双向畅通，打通了物流配送的“最后一公里”，让乡村与城市、内陆与沿海紧密相连。保税物流中心（B型）顺利封关运营，让内陆企业在家门口就能享受沿海地区的政策红利，实现保税仓储、跨境电商保税备货、出口退税等功能，进一步完善了物流服务体系，提升了产业链供应链的韧性与稳定性，为企业发展提供了更广阔的空间。

产业筑基：链群崛起的开放支撑底气十足

港口繁荣，需产业托举；开放底气，赖产业根基。古人云：“皮之不存，毛将焉附”，港口与产业，便是皮与毛的关系，没有强大的产业支撑，港口再大、航线再密，也只是“无源之水、无本之木”，难以实现可持续发展。周口市以临港经济开发区为核心载体，深耕“港口-制造-贸易”融合发展生态，聚焦食品加工、生物化工、装备制造、现代物流四大临港偏好型产业，强链补链延链，培育产业集群，推动产业转型升级，实现从“通道过货”到“产业留驻”的根本性转变，为高水平开放筑牢了坚实的产业根基。

食品加工聚链成群，从农田到全球的蝶变.周口是传统农业大市，地处豫东平原，土壤肥沃，气候适宜，粮食产量常年稳居全省前列，小麦、玉米、大豆、花生等优质农产品资源得天独厚，是发展食品加工产业的天然沃土，拥有“先天优势”。依托港口物流优势与农业资源禀赋，周口市委、市政府精准施策、靶向招商，引进行业龙头企业，培育本土骨干企业，延链补链强链，构建起“原料种植—加工制造—仓储物流—外贸出口”的全产业链条，让周口的农产品从“田间地头”端上“全球餐桌”，实现了从“卖原粮”到“卖制成品”、从“本土供应”到“全球出口”的华丽蝶变。

益海嘉里的落户，是周口食品加工产业崛起的标志性事件，更是“港口引龙头，龙头带产业”的生动实践。这家全球领先的粮油食品巨头，慧眼识珠，看中周口得天独厚的农业资源与通江达海的港口优势，毅然投资超百亿元，在周口建设现代化食品产业园，布局粮油加工、食品制造、生物科技等多个高端项目，全部达产后年产值突破300亿元，成为豫东地区规模最大、技术最先进的现代食品产业园。东北的大豆、山东的花生，经海运至沿海港，再经内河直达周口港，快速运抵厂区，加工成食用油、面粉、饲料、预制菜等各类产品后，一部分供应国内广阔市场，一部分通过港口与跨境电商渠道出口至东南亚、非洲等地区，形成了“原料进口-加工制造-产品出口”的完整产业链闭环，实现了“从农田到全球”的全链条贯通。

一花独放不是春，百花齐放春满园。在益海嘉里的示范引领下，娃哈哈、五得利、鲁花等一批行业龙头企业相继入驻周口，与本地农产品加工企业协同联动、抱团发展，推动食品加工产业集群不断壮大、能级持续提升。五得利面粉依托港口便捷的物流优势，原料采购半径大幅拓展至东北、内蒙古等粮食主产区，产品质量稳定、供应充足，远销东南亚各国，年出口量节节攀升，口碑享誉海内外；鲁花花生油借力周口优质的花生资源与高效的物流网络，快速拓展国内外市场，跻身区域知名品牌，成为周口食品加工产业的一张闪亮名片。

如今的周口，已成功获评“全国食品工业强区”“中国食品制造示范基地”，食品加工产业链跻身河南省最具竞争力产业链20强，从昔日“面朝黄土背朝天”的传统农业大市，蜕变为全国知名的食品加工基地与出口基地，实现了农业大市向工业强市的华丽转身。

生物发酵强势崛起，抢占高端产业高地.在做强做优传统优势产业的同时，周口市高瞻远瞩、未雨绸缪，瞄准高端产业赛道，以临港经济开发区为核心载体，聚焦生物降解材料、生物医药、生物新材料等前沿领域，培育壮大生物发酵产业集群，推动产业向高端化、精细化、国际化迈进，抢占产业发展制高点，为开放发展注入了高端动能，实现了“传统产业筑基，高端产业引领”的产业发展格局。

临港经济开发区凭借优越的区位优势、完善的基础设施、优质的营商环境，成功获批省级生物发酵园区，跻身全省五大重点生物经济基地，为生物发酵产业发展搭建了优质平台，提供了广阔空间。金丹科技作为生物发酵行业的领军企业，深耕乳酸及生物可降解材料领域数十载，技术实力雄厚，市场份额领先，在周口布局年产6万吨生物可降解聚酯项目与5万吨L-乳酸技改项目，工艺技术处于全球领先水平，乳酸产能稳居全球同行业前三，产品质量达到国际标准。依托周口港通江达海的物流优势，金丹科技的原料可便捷运入，产品可快速出口至欧美、东南亚等地区，构建起“研发-生产-出口”的一体化产业链，成为全球生物降解材料领域的核心供应商，为国家“双碳”目标的实现贡献了周口力量，也让周口生物发酵产业在全球市场中占据了一席之地。

生物经济共享产业园、颍海低聚肽提取等一批重点项目加速推进，鑫丰生物、海盛生物等本土企业不断发展壮大，技术创新能力持续提升，推动周口生物发酵产业从单一的乳酸生产，向生物降解材料、生物医药、生物饲料、生物肥料等多元产业链延伸；从基础原料加工，向高端生物医药、生物新材料等高端领域拓展，产业附加值大幅提升，核心竞争力显著增强。如今的周口，生物发酵产业集聚效应凸显，产业链条日趋完善，已成为全市产业升级的新引擎，为对外开放注入了高端产业底气，在全球产业竞争中站稳了脚跟。

装备制造提档升级，从低端加工到高端智造.装备制造是工业的脊梁，是实体经济的核心，更是产业链供应链升级的关键支撑。周口市依托港口便捷的物流优势与扎实的产业基础，以“高端化、智能化、绿色化”为方向，推进装备制造产业提档升级，从传统的低端零部件加工，向高端智造、新能源装备、重型装备等领域跨越，培育形成特色鲜明、竞争力强的装备制造产业集群，打造外向型经济新增长极。

临港装备智造、智能机器人等专业园区相继建成投用，园区基础设施完善，配套服务齐全，为企业入驻提供了优质载体。天子铝业、杭萧钢构等一批重点企业先后入驻，聚焦高端铝型材、高端钢构、智能建筑、新能源装备等产品，推动产业化落地，产品质量与技术水平稳步提升，市场竞争力持续增强。河南钢铁集团周口沈丘基地的落地，堪称周口装备制造产业发展的里程碑事件，其5600mm宽厚板轧机生产线成功试车，该设备技术先进、性能卓越，被誉为“世界轧机之王”，填补了河南省高端宽厚板生产的空白，产品可广泛应用于桥梁建设、船舶制造、高端装备制造、海洋工程等多个领域，依托周口港便捷的物流优势，产品不仅辐射全国各大市场，还远销海外，成为河南钢铁产业转型升级的新前沿，也让周口装备制造产业的知名度与影响力大幅提升。

创新是产业升级的核心动力。周口市鼓励装备制造企业加大研发投入，组建研发团队，与高校、科研院所开展产学研合作，攻克关键核心技术，提升自主创新能力。多家装备制造企业成功跻身河南省重点上市后备名单，企业创新能力持续提升，从最初的生产基础零部件，到自主研发高端智能装备；从承接低端加工订单，到拥有自主知识产权的核心产品；从依赖进口技术，到实现技术自主可控，周口装备制造产业实现了脱胎换骨、焕新升级，以全新姿态融入全球产业链供应链，成为全市外向型经济的重要支撑。

临港物流提质增效，赋能产业联动发展.依托港口枢纽优势，周口市大力发展现代临港物流产业，以物流枢纽为载体，集聚船代、货代、仓储、运输、金融、保险等航运服务业全业态，构建“物流+贸易+金融”联动发展模式，为产业链上下游企业提供高效、便捷、低成本的物流支撑，降本增效、提升竞争力，实现港产联动、协同发展，让港口的开放优势真正转化为产业优势、发展优势。

多式联运国际物流港建成投用，成为周口规模最大、智能化水平最高的综合物流枢纽，高标准的仓储设施、先进的分拣设备、高效的转运系统一应俱全，实现货物的快速集散、高效流转，为企业提供了一站式物流服务；航运金融、海事法律服务、报关报检等高端服务业加速集聚，为企业提供全链条配套服务，解决了企业的后顾之忧；“物流+贸易”深度融合，推动港口从单纯的运输枢纽，向贸易枢纽转型，越来越多的企业选择在周口设立区域分拨中心、贸易中心，带动了人流、物流、资金流、信息流的加速集聚，形成了“物流带贸易，贸易促产业”的良性发展生态。

周口临港经济开发区，已形成食品加工、生物化工、装备制造、现代物流四大产业集群共生共荣、协同发展的格局，“港口-制造-贸易”的生态体系基本成形，实现了“港产城”深度融合，让港口的开放优势真正转化为产业优势、发展胜势，为周口高水平开放提供了坚实的产业支撑，推动周口经济社会高质量发展行稳致远。

跨境电商：紧紧抓住国际贸易外向增长的新引擎

在传统外贸稳步发展的同时，周口市敏锐捕捉跨境电商发展风口，顺应数字经济发展浪潮，将跨境电商作为外贸转型升级的突破口、外向型经济增长的新引擎，建园区、育企业、创业态、优服务，推动本地产业与跨境贸易深度融合，让跨境电商在周口这片沃土上快速生根发芽、开花结果，实现了从无到有、从弱到强的跨越式发展，为更高水平开放注入了新活力。

从零起步到领跑全省，跨境电商的爆发式增长.曾经的周口，跨境电商一片空白，外向型企业寥寥无几，电商基础薄弱，人才储备不足，谁也无法预料，短短数年间，周口跨境电商能实现从无到有、从弱到强的跨越式发展，增幅稳居全省首位，书写了外贸发展的逆袭传奇，创造了内陆城市跨境电商发展的“周口速度”。

2025年，全市跨境电商交易额达36676.9万美元，同比增长77.5%，其中出口额增长89.1%，这一组亮眼的数据，是周口跨境电商爆发式增长的最好佐证，彰显了周口跨境电商发展的强劲势头。从最初的几家企业试水探索，到如今具有进出口业绩的企业达50余家；从最初的零星订单、小打小闹，到如今跨境电商产业园月配送订单15万份、规模效应凸显；从最初的单一农产品品类，到如今覆盖食品加工、装备制造、轻工产品、生物医药等多个品类，产品结构持续优化，周口跨境电商正以雷霆之势，崛起为全市外向型经济的新增长极，成为周口对外开放的一张闪亮名片。

这份亮眼成绩的背后，是周口市委、市政府的精准培育与全力扶持。从出台专项扶持政策，为企业保驾护航；到建设高标准产业园，为企业搭建平台；从引进龙头企业带动，发挥示范引领作用；到培育本土企业成长，激发内生动力；从完善物流配套，打通运输堵点；到优化通关服务，提升通关效率，周口市为跨境电商产业发展提供了全方位、全链条的保障，让跨境电商在周口这片沃土上快速成长、蓬勃发展。

载体建设夯实基础，集聚效应持续凸显.产业发展，载体先行。没有优质的发展载体，产业便难以集聚，发展便无从谈起。周口市高起点规划、高标准建设跨境电商产业园，配套仓储、分拣、报关、物流、培训、孵化等全链条服务，打造一站式发展平台，吸引了一批优质企业与项目入驻，形成了强劲的产业集聚效应，为跨境电商产业发展筑牢了坚实基础。

京东物流等头部企业强势入驻产业园，凭借其强大的物流网络与先进的运营理念，强化了产业园“冷链+电商+快递”一体化枢纽功能，为跨境电商货物提供高效的仓储、分拣、配送服务，尤其是冷链物流设施的完善，让周口的生鲜农产品、预制菜、特色食品等产品能够通过跨境电商走向全球，打通了农产品出口的“最后一公里”，解决了生鲜产品“出海难”的问题。

各县区因地制宜、各具特色，推动跨境电商协同发展。沈丘县布局6.7平方公里临港物流产业园、300亩冷链物流产业园，建成县域进口冷链食品监管总仓1座、农产品产地冷藏保鲜设施13座，为县域跨境电商发展提供了坚实支撑，让本地特色农产品能够保鲜出口；扶沟县打造乡村振兴电商产业园，聚焦本土特色农产品，孵化创奇焦馍、豫香果果花生等一批网红产品，通过跨境电商渠道走出国门，让周口的特色农产品享誉海外，助力乡村振兴。

自信的周口，已形成以川汇区跨境电商产业园为核心、各县区联动发展的跨境电商发展格局，产业园不仅是企业的集聚地，更是政策的高地、服务的洼地，大幅降低了企业的运营成本、提升了发展效率，推动跨境电商产业规模持续扩大，集聚效应愈发凸显。

业态融合激活潜能，产业联动互利共赢.周口市坚持创新驱动，推动跨境电商与传统产业深度融合，培育“产品+直播+跨境”“产业+电商+外贸”等新模式，让直播电商、社交电商、短视频电商等新业态加速渗透，激活了传统产业的外向型潜能，实现了跨境电商与传统产业的联动发展、互利共赢，推动开放型经济提质增效。

食品加工产业是跨境电商与传统产业融合的主力军，益海嘉里、娃哈哈等龙头企业依托港口物流优势与跨境电商渠道，将食用油、饮料、预制菜等优质产品出口至东南亚、非洲等地区，进一步拓展了海外市场版图，提升了品牌国际知名度；本地中小食品企业借力直播电商，将麻花、焦馍、酱菜、粉条等特色农产品推向全球，打造了一批跨境网红产品，实现了“小产品闯大市场”的突破；装备制造领域的天子铝业、杭萧钢构等企业，通过跨境电商平台出口高端钢构、智能建筑产品、铝型材等，推动产业链向高端化延伸，提升了产品的国际竞争力。

直播电商基地的落地运营，为产业融合提供了优质平台，吸引了一批优秀主播与运营团队入驻，主播们在直播间向海外消费者推介周口好物，从原生态的农产品到高精尖的工业品，从独具特色的日用品到科技感十足的装备产品，以直观生动的形式，让海外消费者认识周口产品、认可周口品牌、购买周口好物，架起了周口与世界的“线上桥梁”。新业态与传统产业的深度融合，既推动了跨境电商的爆发式增长，又助力了传统产业的转型升级，让周口的产业链供应链更具活力与竞争力。

服务优化保驾护航，企业出海底气更足.跨境电商企业出海，离不开优质的服务保障。周口市从通关便利化、人才培育、政策扶持、金融支持等多个维度入手，为跨境电商企业保驾护航，解决企业出海的痛点难点问题，让企业出海更省心、更放心、更有底气，在国际市场中奋勇争先、大展拳脚。

通关服务持续优化，周口海关、税务、商务等部门建立联动机制，为跨境电商企业提供“一站式”通关服务，简化通关流程、压缩通关时限，实现跨境电商货物“秒申报、快通关”；跨境电商综合服务平台上线运行，为企业提供报关、退税、结汇、物流、保险等全流程服务，实现“一次登录、全程办理”，解决了企业出海的后顾之忧；政策扶持精准发力，出台跨境电商专项扶持政策，对企业入驻产业园、开展品牌推广、拓展海外市场、参加国际展会等给予补贴，降低企业运营成本；设立跨境电商人才培训基地，联合周口师范学院、周口职业技术学院等高校、职业院校开设跨境电商相关专业，开展订单式人才培养，定期组织企业开展外向型人才培训，破解了人才短缺的难题，为产业发展输送了专业的运营、外语、外贸合规人才；金融支持持续加码，鼓励金融机构创新“跨境贷”“电商贷”等特色金融产品，为跨境电商企业提供便捷的融资服务，解决企业融资难、融资贵的问题。

全方位的政策扶持与贴心周到的服务保障，让越来越多的周口企业敢于出海、善于出海，在国际市场中抢占一席之地，推动周口跨境电商产业持续健康发展，为周口高水平开放注入了不竭动力。

区域合作：内陆开放的周口插上腾飞的翅膀

为深入贯彻落实皖豫两省联合发布省际毗邻地区合作发展实施方案，完善实施区域协调发展战略机制，深化皖豫毗邻地区交流合作，跨省区域合作新机制,横贯豫皖的沙颍河“黄金水道”，迎来发展新机遇。

豫皖合作，以水为媒、以港为桥，产业、物流、市场、政策全面对接，推动省际毗邻地区从“地理交界”迈向“发展交融”。机制融合、政策协同、产业互补，正推动合作向更深层次、更广领域拓展。

古人云：“无规矩不成方圆”，开放发展，既要靠硬件设施的完善，更要靠制度体系的支撑。周口市委、市政府将外向型经济发展列为重点工作，摆在突出位置，通过战略引领、政策赋能、制度创新、区域协同，为国际贸易产业链供应链升级与更高水平开放提供全方位保障，探索出一条独具特色的内陆城市对外开放“周口模式”，为全国同类城市提供了可复制、可推广的经验。

战略引领明方向，举全市之力兴开放.周口市委、市政府深刻认识到，对外开放是周口突破发展瓶颈、实现高质量发展的必由之路，是推动城市转型升级、实现蝶变崛起的关键一招。市委常委会多次专题研究外向型经济发展，精准研判发展形势，明确“培育跨境电商、融入海上丝绸之路、打造临港开放高地”的核心方向，将港口建设、产业链升级、对外开放纳入全市“16232”总体工作思路，构建起“顶层设计—专项规划—落地举措—督查考核”的完整推进体系，确保开放发展蹄疾步稳、有序推进。

市主要领导亲自挂帅、靠前指挥，带队赴上海港、宁波舟山港等沿海港口考察学习，取真经、谋良策、学经验；成立对外开放工作领导小组，统筹推进港口建设、多式联运、跨境电商、产业培育等各项工作，凝聚起强大工作合力；将开放工作纳入县区考核体系，层层压实责任，倒逼工作落实；各部门各司其职、协同发力，形成上下联动、齐抓共管、同向发力的工作格局。从港口建设的攻坚现场到跨境电商培育的一线，从产业链招商的前沿阵地到多式联运体系的建设现场，都能看到周口干部群众真抓实干、攻坚克难的身影，正是这份坚定的决心与务实的作风，推动周口对外开放不断取得新突破、迈上新台阶。

政策赋能强支撑，激发市场主体活力.政策是激发市场活力的“金钥匙”，是推动产业发展的“催化剂”。周口市围绕港口建设、多式联运、跨境电商、产业培育等重点领域，精准施策、靶向发力，出台一系列专项扶持政策，为开放型经济发展提供精准赋能，为市场主体注入强劲动力。

针对港口发展，出台集装箱运输奖补政策，对通过周口港运输的集装箱给予专项补贴，鼓励企业“弃陆走水”，提升港口吞吐量；针对物流降本，实施新能源车辆、船舶过高速、过船闸费用减免政策，探索“集卡专班+港口”运输模式，大幅降低企业物流成本；针对跨境电商，出台专项扶持政策，对企业的物流费用、平台费用、品牌推广费用等给予补贴，支持企业开拓海外市场；针对产业培育，在土地供应、人才引进、资金支持等方面给予倾斜，支持龙头企业做大做强、中小企业成长壮大，培育形成产业集群。

积极争取专项债、超长期国债等政策工具，保障港口、航道、物流园区等重大项目的资金需求；主动对接河南省内河航运发展基金，为港航产业发展提供资金支撑；鼓励金融机构创新金融产品，推出“港口贷”“跨境贷”“产业贷”等特色金融服务，解决外向型企业融资难、融资贵的问题，为企业发展输血赋能。一系列精准有效的政策举措，如同春风化雨，滋润着开放型经济的沃土，激发了市场主体的内生动力，让开放发展的活力充分迸发。

制度创新优环境，破解开放发展难题.内陆城市对外开放，不仅要补齐硬件短板，更要突破制度瓶颈。周口市以制度创新为抓手，持续优化营商环境，破解开放发展中的堵点、难点问题，为更高水平开放提供坚实的制度保障，让开放之路越走越宽、越走越顺。

多式联运“一单制”试点深入推进，打破了跨部门、跨运输方式的数据壁垒，实现了物流与通关的高效衔接，大幅提升了物流运转效率；口岸功能不断完善，周口海关、港区航务海事服务中心等机构入驻港口，实现“口岸功能前移”，让企业在“家门口”就能完成进出口通关查验，实现“一次申报、一次查验、一次放行”，通关效率大幅提升；“放管服”改革持续深化，简化外贸企业审批流程，推行“一网通办、一次办成”，压缩项目落地周期，提升政务服务效率，打造“办事不求人、审批不见面、最多跑一次”的营商环境；知识产权保护力度不断加大，严厉打击侵权假冒行为，营造了公平竞争、诚信经营的市场环境，让企业能够安心发展、放心出海。

周口港成功入围国家物流枢纽建设名单，国家发展改革委明确肯定周口港“水水中转”模式；“周口-漯河枢纽经济先行区”入选河南省重点培育的枢纽经济先行区，聚焦枢纽与产业联动、区域协同发展，成为河南探索枢纽经济高质量发展的示范。这些制度创新与示范创建，不仅为周口对外开放提供了更广阔的空间，更形成了可复制、可推广的经验，为全国内陆城市对外开放贡献了周口智慧。

区域协同拓空间，联动发展共筑高地.开放发展，绝非闭门造车，唯有联动共赢，方能行稳致远。周口市打破行政区域壁垒，树立“一盘棋”思维，深化与省内外城市、港口的协同合作，推动资源共享、优势互补、互利共赢，拓展对外开放的广度与深度，提升产业链供应链的辐射力与影响力。

省内协同，深度融入河南内河航运发展大局。依托河南港航集团一体化运营优势，与信阳港、漯河港、南阳港等省内港口联动发展，共享航线资源、物流网络、运营经验，形成全省内河航运“一盘棋”格局；推进周口—漯河枢纽经济先行区建设，联动郑州国际陆港、郑州航空港，通过贾鲁河“通港达园”工程实现与郑州枢纽的无缝衔接，依托中欧班列深度融入“一带一路”，构建“内河航运+国际陆港”联动开放模式，让周口成为河南对外开放的重要门户。

省际联动，主动对接长三角、皖北等重点区域。2023年6月，周口中心港至阜阳港、蚌埠港集装箱航线正式开航，豫皖两省内河航运合作迈出实质性步伐，打通了豫东与皖北的水上通道；2025年，豫皖两省签订“1+4”战略合作协议，在航道建设、港口运营、物流业务、智慧港航等7个方面深化合作，畅通长三角与中原经济区的水运通道，实现了区域联动、协同发展；持续对接长三角港口群、珠三角经济圈，主动承接产业转移，推动产业链供应链跨区域协同，吸引长三角地区的食品加工、装备制造等企业落户周口，利用周口的港口优势与劳动力优势拓展市场，实现互利共赢，拓展了开放发展新空间。

港城周口蝶变：开放前沿的时代画卷徐徐铺展

伫立沙颍河畔，远眺周口中心港千帆竞发、百舸争流，近观临港经济示范区蓬勃兴旺、生机盎然，一幅内陆开放的壮丽画卷正在豫东平原徐徐铺展。从千年航道的帆影点点到现代港口的巨轮穿梭，从农业大市的资源禀赋到产业集群的强势崛起，从内陆腹地的封闭落后到开放前沿的活力迸发，周口市用短短数年时间，完成了一场震撼人心的蝶变，交出了一份亮眼的开放答卷，书写了内陆城市对外开放的传奇篇章。

这场蝶变，是产业能级的跨越式跃升。食品加工产业从分散经营到聚链成群，跻身全国重要加工与出口基地；生物发酵产业从低端制造到高端智造，抢占全球产业制高点；装备制造产业从配件加工到整机生产，实现脱胎换骨升级；跨境电商产业从零起步到领跑全省，成为外向型经济新引擎，四大产业集群齐头并进、协同发展，支撑起周口开放发展的产业脊梁，让周口的产业实力愈发雄厚。

这场蝶变，是开放格局的全方位拓展。外贸进出口总额从2015年的5.2亿美元增长到2025年的36.8亿美元，增长6倍有余；实际利用外资从2015年的1.8亿美元增长到2025年的8.6亿美元，增长3.8倍；开放的领域不断拓宽，从单一的货物贸易到服务贸易、跨境电商、产业合作等多元并举；开放的层次不断提升，从被动承接产业转移到主动融入全球产业链供应链；开放的活力不断增强，越来越多的企业扬帆出海、走向世界，周口从内陆封闭之地，成长为联通内外、链接全球的开放前沿。

这场蝶变，是城市形象的根本性重塑。周口从“农业大市”向“工业强市”“开放强市”华丽转身，城市知名度与影响力与日俱增；城市基础设施日臻完善，交通路网四通八达，公共服务提质增效，城市功能不断增强，成为宜居宜业的现代化新城；市民的开放意识不断觉醒，创新创业热情持续高涨，“开放、包容、创新、实干”的城市精神蔚然成风，凝聚起奋进发展的磅礴力量。

这份画卷，写在通江达海的港口里。周口中心港从内陆小港成长为百万标箱级大港，43条航线链接全球，货物吞吐量五年增长2.8倍，长江以北内河大港集群的地位稳固，河南内河航运实现从配角到主角的历史性转变，周口成为中原通江达海的核心枢纽。

这份画卷，绘在四通八达的交通网上。“公铁水空”四位一体立体交通网全面成形，多式联运高效运转，“一单制”改革便民利企，物流成本大幅降低，内陆物流瓶颈彻底破解，周口跻身区域综合交通枢纽，拥有了开放发展的硬核底气。

这份画卷，落在集聚发展的产业中。四大临港产业集群聚链成群，龙头企业引领、中小企业协同，产业链供应链向高端化、智能化、国际化升级，实现从“通道过货”到“产业留驻”的质变，为开放发展筑牢了坚实根基。

这份画卷，亮在蓬勃生长的新业态里。跨境电商增幅全省第一，直播电商、冷链电商蓬勃兴起，50余家外向型企业扬帆出海，特色产品远销全球，外贸增长新引擎轰鸣作响，外向型经济实现了历史性突破。

这份画卷，映在制度创新的实践中。国家物流枢纽、省级生物化工园区等一批“国字号”“省字号”平台落地，“外贸接力”“一单制”等创新模式推广，区域协同开放不断深化，内陆开放的“周口范式”逐步成形，为全国同类城市提供了示范。

潮平岸阔催人进，风正扬帆正当时。周口的开放之路，是一条破局突围之路，是一条转型升级之路，更是一条高质量发展之路。当前，周口对外开放仍处于提质升级的关键阶段，产业链层级偏低、多式联运衔接仍有断点、外向型企业培育不足等问题，仍是前进路上需要破解的难题。但我们有理由相信，只要周口人继续保持敢闯敢试、真抓实干的劲头，牢牢把握战略机遇，聚焦产业链供应链升级，持续深化开放合作，就一定能攻克前进路上的一切难关，在更高水平开放的浪潮中，乘风破浪、勇毅前行，奋力打造河南对外开放新高地、内陆内河航运开放示范城市，让这座千年古城在新时代的开放浪潮中，绽放出更加耀眼的光彩！

潮起沙颍河  开放向未来

沙颍河的水，奔涌向前，汇淮河、入长江、奔大海，永不停歇；周口的开放之路，永无止境，联国内、通全球、向未来，步履不停。

从内陆腹地到开放前沿，从千年古城到临港新城，周口的每一步跨越，都凝聚着奋斗的汗水；每一次蝶变，都彰显着时代的担当。沙颍河的涛声，是周口人民奋进的号角，激昂嘹亮；港口的吊臂，是周口开放的旗帜，高高飘扬；产业园的机器轰鸣，是周口发展的乐章，雄浑壮阔。

未来的周口，将以港口为核、以产业为基、以创新为魂、以开放为翼，在构建国内国际双循环新发展格局中，找准定位、主动作为，让更多豫货从周口港走向世界，让更多全球资源从周口港汇聚中原，让沙颍河这条黄金水道，成为中原地区对外开放的主动脉，让周口这座内陆城市，成为链接国内国际双循环的战略前沿。

沙颍潮涌，千帆竞发；周口开放，未来可期！

放眼眺望，港城周口水道似金，帆影似银，两岸如锦、前程灿烂！

作者简介：尹程起，男，汉族，河南鹿邑人，中共党员，经济师，大学本科学历，毕业于中国人民大学新闻学院和中共中央党校函授学院。1981年10月入伍中国人民解放军铁道兵舟桥团，1984年1月转业铁道战备舟桥处。1992年3月,调到家乡“羲皇故都、老子故里”--河南省周口市工作，历任记者、秘书、科长，周口市招商引资局局长，周口市商务局副局长、一级调研员；周口市工业经济联合会常务副会长。文章先后在《人民日报》《经济日报》《人民日报·海外版》《科技日报》《光明日报》《河南日报》《大众日报》等媒体发表。